2019年鐵(tie)(tie)(tie)總鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)基本建設計劃(hua)以(yi)及各(ge)省、市、自(zi)治區鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)重(zhong)(zhong)點(dian)建設項目(mu)名單(dan)，結合(he)“十三五(wu)”鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)規劃(hua)，以(yi)為各(ge)省份已公(gong)布的(de)年度重(zhong)(zhong)點(dian)項目(mu)清(qing)單(dan)，收集、整(zheng)理并匯總了2020年前(“十三五(wu)”規劃(hua)期內)擬(ni)開(kai)工建設的(de)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)項目(mu)清(qing)單(dan)，以(yi)及其項目(mu)概(gai)況(kuang)和進度情況(kuang)。

　　據統(tong)計，2020年前計劃(hua)剛工的鐵路項(xiang)目約60多個(ge)，項(xiang)目總的規(gui)劃(hua)建(jian)設里程約15500km，計劃(hua)總投(tou)資(zi)金額超16000億元(有部分暫未預估項(xiang)目投(tou)資(zi)額，不包含在內)。具體擬開(kai)工鐵路項(xiang)目清單如(ru)下：

　　但是，由于鐵路建設項(xiang)目(mu)不確定，預計開(kai)工(gong)時間僅(jin)作參(can)考;特別是跨省合資鐵路項(xiang)目(mu)，由于需要國(guo)家發改委批復(fu)，且牽涉到各(ge)省前(qian)期進(jin)度(du)的協調(diao)配合，進(jin)度(du)會(hui)偏慢;部分(fen)規劃線路里(li)程(cheng)僅(jin)供參(can)考，可(ke)能存在(zai)調(diao)整線路里(li)程(cheng)的情況。

　　比(bi)如，對于(yu)上圖中計(ji)劃于(yu)2019年開(kai)(kai)工的(de)項(xiang)目(mu)，大部分集中在第四季(ji)度，預計(ji)年內(nei)會全(quan)部完成可研批復及初步設(she)計(ji)審批，并加快(kuai)施工圖設(she)計(ji)及建設(she)準備工作，確保年內(nei)開(kai)(kai)工建設(she)。但不排(pai)除因(yin)部分原(yuan)因(yin)延后開(kai)(kai)工，開(kai)(kai)工時間(jian)預計(ji)在2020年一季(ji)度。

　　另外，我們從上圖中也(ye)能(neng)看出(chu)，擬開工(gong)項(xiang)目大部分都為高(gao)鐵(tie)項(xiang)目，這也(ye)是(shi)在抓緊落實“十三五”規劃，完善高(gao)鐵(tie)線(xian)路(lu)網絡(luo)布局。

　　以上(shang)項(xiang)目的實際開工時間(jian)以及(ji)建設規模等內容，一切以最終的官方消息為(wei)準。